Ny bransjestandard skal gjøre veiene tryggere

– De siste årene har det vært en økning i antall ulykker med leiebiler på vinterveier. Dette er en situasjon leiebilbransjen ser alvorlig på og bransjen ønsker å ta sin del av ansvaret. Derfor har alle leiebilaktørene i NHO Reiseliv gått sammen om å lage en ny bransjestandard, som skal bidra til økt sikkerhet, sier fagdirektør for næringspolitikk i NHO Reiseliv Ole Michael Bjørndal.

Stiller krav til informasjon, bilkvalitet og sikkerhet

Leiebilselskapene som er medlem i NHO Reiseliv binder seg til å følge bransjestandarden.

– Når man velger en aktør som forplikter seg til bransjestandarden, kan man stole på at man velger en profesjonell aktør som tar sikkerhet på alvor. Leier du en bil i Nord-Norge om vinteren, får du en topp moderne bil, ikke et vrak med slitte dekk, sier Bjørndal.

Bransjestandarden stiller konkrete krav, både til informasjon, sikkerhet underveis og kvalitet på kjøretøyet.

– Personbiler skal ikke være eldre enn tre år og alle kjøretøy skal være godt vedlikeholdt. For biler leid nord for Trondheim er piggdekk standard på vinteren, sier Kai Byremo, innkjøps- og compliance-direktør (CPCO) i Sixt og leder av NHO Reiselivs Mobility Group. Han har ledet arbeidet med bransjestandarden.

– Det stilles også krav om at det skal være refleksvest til alle passasjerer i Nordland, Troms og Finnmark. Her har vi sett at farlige situasjoner kan oppstå fordi gjestene stopper på uegnede steder, blant annet for å fotografere nordlys, sier Byremo.

Informasjon tidlig og på flere språk

En viktig del av bransjestandarden er også bedre informasjon til kundene gjennom hele leieforholdet.

– Alle kunder skal få informasjon om sikker bilbruk, bilens utstyr, forsvarlig kjøring og særegne trafikkregler. Informasjon skal deles ved bestilling og gjentas ved henting og også være tilgjengelig i bilen. Informasjonen skal være tilgjengelig på flere språk, sier Byremo.

Skritt i riktig retning

Både Byremo og Bjørndal er glade for at bransjestandarden nå er på plass.

– Leiebilbransjen er genuint opptatt av trafikksikkerhet og ønsker å minimere antall ulykker. Dette er seriøse aktører som også har en egeninteresse av minst mulig skader og ulykker, sier Bjørndal.

Bjørndal påpeker at utleieselskapene ikke er alene om ansvaret for sikkerhet på norske veier.

– Myndighetene har ansvar for veiene og informasjon og sikring langs veien. De kan for eksempel vurdere bedre belysning, midtrabatter eller skilt og apper (slik de har på Island) der bilistene blir gjort oppmerksom på kjøreforholdene mens de er på veien. Forhåpentligvis vil en samlet innsats også gi en samlet positiv effekt, sier Bjørndal.