NHO Reiseliv ber om overgangsordninger ved nye krav til fartsskriver for lette kjøretøy

NHO Reiseliv støtter behovet for ryddige regler i transportsektoren, men peker på store praktiske og økonomiske konsekvenser dersom krav til fartsskriver innføres uten gode overgangsordninger.

Statens vegvesen har sendt på høring forslag som vil innebære krav om digital fartsskriver for kjøretøy i vektklassen 2 500–3 500 kg.

Forslaget kan få direkte betydning for deler av reiselivsnæringen. Mange virksomheter bruker slike lette kjøretøy i drift, logistikk og mobilitet, og nye krav kan gi både kostnader og mer administrasjon.

I vårt høringssvar, sendt 12. februar 2026, ber vi Statens Vegvesen om:

36 måneder overgangsordning dersom fartsskriverkravet innføres, slik at bedrifter får tid til å tilpasse seg.
Tidsfrister som gir rom for at tilgjengelighet på fartsskrivere og kapasitet på verksteder kan bli en flaskehals for ettermontering.
At kostnads- og administrasjonsbelastningen for bedriftene vektlegges, inkludert installasjon, løpende systemkostnader og merarbeid i driften.
At regelverket tar høyde for reiselivsdrift med lange avstander og sesongbasert logistikk, særlig innen opplevelsesbasert turisme.
Tydelige avgrensninger for bilutleie, og at det vurderes fritak ved korttidsutleie inntil 30 dager.