Høringssvar: NHO Reiseliv om ny motorferdsellov

NHO Reiseliv støtter at hensynet til natur- og friluftsliv fortsatt skal være et grunnleggende premiss i regelverket for motorferdsel i utmark og vassdrag. Samtidig mener vi at loven må være mest mulig teknologinøytral og ta høyde for nye, mer miljøvennlige fremkomstmidler.

I høringssvaret peker NHO Reiseliv særlig på behovet for gode lokale prosesser mellom naturbasert reiseliv, ski- og sykkelmiljøer, hyttebefolkning, friluftsorganisasjoner og kommunene. Målet må være løsninger som både ivaretar naturen og gjør det mulig å utvikle gode opplevelser og tilbud i distriktene.

NHO Reiseliv mener også at reglene for transport til turistanlegg må omfatte selvbetjente og ubetjente anlegg, ikke bare betjente turistanlegg. Slike anlegg har ofte samme behov for transport av matvarer og utstyr, og er viktige for sikkerhet og sammenhengende rutenett i fjellet.

Videre ber NHO Reiseliv om at dagens adgang til persontransport med beltebil til enkelte turisthytter videreføres. Uten denne muligheten kan flere tradisjonelle reiselivsbedrifter i fjellområdene få svekket driftsgrunnlag, særlig i vintersesongen.

NHO Reiseliv mener også at små elektriske kjøretøy, som elektriske beltedrevne sparkesykler på snø og tilsvarende innretninger, bør behandles på linje med elsykler i lovverket. Ny motorferdsellov bør legge til rette for bærekraftig reisemålsutvikling basert på ny nullutslippsteknologi.

Dette er NHO Reiselivs høringssvar til Stortingets energi- og miljøkomité om Prop. 61 L Lov om motorferdsel i utmark og vassdrag. Høringssvaret ble sendt 27. april 2026 og kan lastes ned i sin helhet nedenfor.