Foto: CH - VisitNorway.com
Motorisert ferdsel i norsk natur må reguleres slik at hensynet til natur, friluftsliv og reiseliv ivaretas. Men regelverket må samtidig gi nødvendig fleksibilitet for naturbaserte reiselivsbedrifter.
Bærekraft er viktig for reiselivsnæringens langsiktige konkurranseevne. NHO Reiseliv er opptatt av å ta vare på naturressursene som reiselivet er avhengig av. Norsk reiseliv er i stor grad basert på naturopplevelser og friluftsaktivitet.
Stortinget vedtok i 2026 en ny lov om motorferdsel i utmark og vassdrag. Loven skal erstatte motorferdselloven fra 1977 og gi tydeligere rammer for motorisert ferdsel i naturen.
NHO Reiseliv mener regelverket må ivareta natur- og friluftsinteresser, samtidig som det gir nødvendig handlingsrom for reiselivsbedrifter som er avhengige av motorisert ferdsel som del av virksomheten.
For enkelte reiselivsbedrifter er motorisert ferdsel nødvendig for å kunne tilby opplevelser og transport i naturen. Dette kan blant annet gjelde snøscooter, vannscooter og andre motoriserte aktiviteter.
NHO Reiseliv mener regelverket må være tydelig og forutsigbart, og at lokale forhold og næringsaktivitet må kunne tas hensyn til innenfor rammene av et bærekraftig regelverk.
Les vårt siste høringssvar om saken: Høringssvar: NHO Reiseliv om ny motorferdsellov (2026)
NHO Reiseliv har sendt høringssvar til Stortingets energi- og miljøkomité om forslag til ny motorferdsellov. Vi ber om et regelverk som tar hensyn til natur og friluftsliv, samtidig som det gir nødvendig fleksibilitet for naturbaserte reiselivsbedrifter
Teknologiutvikling kan gi mer miljøvennlige fremkomstmidler, men kan også føre til økt bruk og lengre rekkevidde. NHO Reiselivs innspill er blant annet at motorferdselloven må tilpasses den raske teknologiske utviklingen.
Last med og les NHO Reiselivs uttalelse om bruk av snøscooter ved Breivikeidet og Tromsø Safari her.
Kommunene har anledning til å forby bruk av vannscotere i sjø og vassdrag.
Positivt med begrensning til kun alpinanlegg, mener NHO Reiseliv.
