NHO Reiseliv ber om overgangsordninger ved nye krav til fartsskriver for lette kjøretøy
NHO Reiseliv støtter behovet for ryddige regler i transportsektoren, men peker på store praktiske og økonomiske konsekvenser dersom krav til fartsskriver innføres uten gode overgangsordninger.
Statens vegvesen har sendt på høring forslag som vil innebære krav om digital fartsskriver for kjøretøy i vektklassen 2 500–3 500 kg.
Forslaget kan få direkte betydning for deler av reiselivsnæringen. Mange virksomheter bruker slike lette kjøretøy i drift, logistikk og mobilitet, og nye krav kan gi både kostnader og mer administrasjon.
I vårt høringssvar, sendt 12. februar 2026, ber vi Statens Vegvesen om:
-
36 måneder overgangsordning dersom fartsskriverkravet innføres, slik at bedrifter får tid til å tilpasse seg.
- Tidsfrister som gir rom for at tilgjengelighet på fartsskrivere og kapasitet på verksteder kan bli en flaskehals for ettermontering.
- At kostnads- og administrasjonsbelastningen for bedriftene vektlegges, inkludert installasjon, løpende systemkostnader og merarbeid i driften.
-
At regelverket tar høyde for reiselivsdrift med lange avstander og sesongbasert logistikk, særlig innen opplevelsesbasert turisme.
-
Tydelige avgrensninger for bilutleie, og at det vurderes fritak ved korttidsutleie inntil 30 dager.
Last ned
Her kan du laste ned NHO Reiselivs fullstendige høringssvar om fartsskriverkrav for kjøretøy 2 500–3 500 kg (PDF)
- Ole Michael Bjørndal
- Fagdirektør Næringspolitikk
- ole.michael.bjorndal@nhoreiseliv.no
- 99 76 87 92
- Pressebilder
-
Sjølisætra: Konsekvensene for reiselivet må utredes bedre
NHO Reiseliv ber om en grundigere utredning av hvordan Sjølisætra vindkraftverk kan påvirke reiselivet, særlig naturbaserte reiselivsbedrifter. Les vårt høringssvar her.
-
Høringssvar: NHO Reiseliv sier nei til økt reiselivsmoms
NHO Reiseliv mener dagens momssats må beholdes for å sikre konkurransekraft, arbeidsplasser og verdiskaping i reiselivet.
-
Høringssvar: Ber om enklere regler for alkohol fra produsent
NHO Reiseliv støtter direktesalg fra produsent, men mener ordningen må bli enklere og bedre tilpasset små og mellomstore produsenter.