Turistskatt: Flat avgift gir høyere inntekt
En ny analyse viser at kommunene ville fått større inntekter om man innførte en flat avgift på 30 eller 45 kroner.
Reiselivet og luftfarten ber regjeringen sikre tilbringertjenesten til Oslo Lufthavn. NHO Luftfart, NHO Reiseliv og Visit Oslo mener det er uklokt å legge ned Flytoget fra 2028.
For Oslo-regionens attraktivitet for både arbeids– og fritidsreiser, er et «airport express-tilbud» avgjørende. Det er feil å legge ned dette tilbudet, mens vi ser at stadig nye land etablerer nettopp et slikt tilbud til sine hovedflyplasser.
For eksempel etablererer Paris og Krakow dedikerte flytogtilbud, mens London, Stockholm og flere andre land allerede har attraktive flytogtilbud. Vi er bekymret for at nedlegging av Flytoget vil gjøre Oslo Lufthavn og Osloregionen mindre attraktiv og svekke Oslo Lufthavn posisjon som internasjonal hub.
Vi ber regjeringen revurdere nedlegging av Flytoget i 2028, og vi ber om at vi blir involvert i diskusjonene som berørte parter i saken. Vi ber samferdselsministeren ta initiativ til et møte med oss så raskt som mulig.
En ny analyse viser at kommunene ville fått større inntekter om man innførte en flat avgift på 30 eller 45 kroner.
Mandag 23. mars overleverte Fellesforbundet og Norsk Industri sine krav. Les mer på nho.no.
– Disse resultatene er vi svært godt fornøyd med. Jeg er særlig glad for at tilfredsheten har holdt seg stabil over tid, sier Kristin Krohn Devold.