Dokumentarkiv

NHO Reiseliv oppfordrer transport- og kommunikasjonskomiteen til å gi leiebilbransjen samme avgiftsfordeler som drosjenæringen, og til å inkludere korttidsutleie av elbiler i mva-fritaket som en del av det grønne skiftet.

NHO Reiseliv er positiv til at regjeringen retter fokus mot å få en mer praktisk grunnskole. Men vi mener også at både innretningene og rentekompensasjonsordningen som foreslås, må sees på.

NHO Reiselivs tilbakemelding til næringskomiteen er klar:  Forsøk med turistskatt må unnta hotell og overnatting. Eksportsatsingen på reiselivet må komme i gang. Og markedsføringen av Norge tilføres midler som utgjør en de facto styrking.

Formueskatt, alkoholavgifter, moms på korttidsutleie av elbil og flypassasjeravgiften er viktige punkter i NHO Reiselivs tilbakemeldinger til finanskomiteen i det foreslåtte statsbudsjettet for 2025.

Teknologiutvikling kan gi mer miljøvennlige fremkomstmidler, men kan også føre til økt bruk og lengre rekkevidde. NHO Reiselivs innspill er blant annet at  motorferdselloven må tilpasses den raske teknologiske utviklingen.

Vi kan ikke se at det nye forslaget bøter på de dramatiske konsekvensene som innføringen av norske lønns- og arbeidsvilkår for cruisebåter, vil ha for reiselivet langs kysten. Les vårt høringssvar her.

NHO Reiseliv reagerer sterkt på flere punkter i Revidert nasjonalbudsjett, blant annet nye MVA-regler for leiebilbransjen som fordyrer Norge som reisemål. Last ned NHO Reiselivs høringssvar til Revidert nasjonalbudsjett 2024 her.

NHO Reiseliv er sterkt kritisk til EU-kommisjonens forslag til endringer i pakkrereisedirektivet. Les vårt høringssvar her.

NHO Reiseliv mener opplæringskontorene må kunne være part i lærekontrakten, samt at modulstrukturert fag- og yrkesopplæring må tilbys i alle fylker, uten å fortrenge andre ordninger for den voksne målgruppa.

Vi kan ikke ha et reiselivsprodukt som møter våre besøkende, enten det gjelder utlendinger eller nordmenn, med lukkede dører.