-
Motto: En anelse galskap
Noen muligheter kommer bare én gang i livet. Da sjansen bød seg, grep Brita Knutsen Dahl tak med begge hender. Resten er reiselivshistorie. Og et eventyr uten like.
-
Høringssvar endringer i motorferdselloven og forskrift for bruk av motorkjøretøy i utmark og på islagte vassdrag
Vedlagte dokument ble sendt Klima- og miljødepartementet 6. mars 2020, og redegjør for NHO Reiselivs kommentarer til endringer i motorferdselloven og forskrift for bruk av motorkjøretøy i utmark og på islagte vassdrag.
-
Søndagsåpne butikker
NHO Reiseliv mener at innføringen av en generell bestemmelse i loven om søndagsåpne butikker vil være en forenkling og avbyråkratisering sammenlignet med dagens regelverk.
-
Cybersikkerhet: Slik kan du unngå angrep
Reiselivsbedrifter står i økende fare for dataangrep som kan føre til store tap. Her får du konkrete tips og verktøy for å beskytte virksomheten din.
-
Fem forbrukertrender reiselivet kan vinne på
Når disrupsjon er normalen, har den agile reiselivsbransjen mange muligheter, understreket den globale forbrukereksperten Ken Hughes på NHO Reiselivs årskonferanse i Tromsø. Les tipsene hans her.
-
Norsk Opplevelseskonferanse 2025 samler opplevelsesbransjen i Svolvær
Norsk Opplevelsekonferanse samler reiselivsaktører fra hele landet til faglig påfyll, debatt og nettverksbygging i Svolvær 27. til 29. oktober.
-
Følger nøye med i sak om vern av vassdrag
– Vi er opptatt av flomsikring, men er samtidig på vakt mot inngrep som ødelegger for naturbasert reiseliv, sier Kristin Krohn Devold.
-
Regjeringen vil ha en Norsk Standard for guider
Opplevelsesbransjen er positiv, men den må uformes riktig.
-
Dette er Alpinvettreglene
Alpinanleggene sørger for å preparere, sikre og merke bakkene. Følger alle skigjestene Alpinvettreglene, minker sjansen for at noen skader seg på ski.
-
NHO Reiseliv ber om utvidet løyvefritak for opplevelsesaktører
Det regjeringsoppnevnte drosjeutvalget foreslår å gjeninnføre muligheten til dispensasjon fra løyve. NHO Reiseliv mener dette er positivt, men det bør åpnes opp for løyvefritak for minimum fem motorvogner slik det var tidligere – ikke kun tre slik utvalget foreslår.